Electronic stability control off indicator forex

Controle de estabilidade eletrônico (ESC) Atualizado em 23 de fevereiro de 2017. O que é controle de estabilidade eletrônico O controle de estabilidade eletrônico (ESC) é um recurso de segurança que detecta e ajuda a prevenir (ou recuperar de) skids. ESC pode ajudar a manter o condutor de perder o controle do carro em um desvio de pânico ou ao dirigir em estradas escorregadias. Por que o controle eletrônico da estabilidade é importante Um estudo do governo mostrou que o ESC reduziu os acidentes de veículo único em 34 para carros e 59 em SUVs. Continue lendo abaixo O Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária estima que o ESC reduz o risco de acidentes fatais de veículo único em 56 e acidentes mortais múltiplos de veículo por 32. Por causa de sua eficácia comprovada, o Governo dos EUA determinou que todos os carros novos começando com o ano modelo 2017 ser equipado com ESC. Como funciona o controle de estabilidade eletrônico O ESC usa sensores no carro (sensores de velocidade de roda, sensores de posição de volante, sensores de guinada, etc.) para determinar em qual direção o motorista quer que o carro vá e compara a forma como o carro é realmente indo. Se o sistema detecta que um skid é iminente ou já começou - em outras palavras, que o carro não vai na direção que o motorista está dizendo - ele vai aplicar os freios em rodas individuais para trazer o carro de volta sob controle . Porque o sistema pode frear rodas individuais, visto que o excitador pode somente frear todas as quatro rodas imediatamente, ESC pode recuperar dos skids que um excitador humano pode. O controle de estabilidade eletrônico é o mesmo que o controle de tração. O controle de tração detecta o deslize das rodas (as rodas de acionamento se soltam e giram) e reduz a potência do motor ou aplica os freios para parar. Continue a ler abaixo O controle de tração pode evitar alguns tipos de patins, mas não fornece o mesmo nível de proteção que o ESC. De um modo geral, os programas ESC têm uma função de controlo de tracção, por isso, enquanto o ESC pode fazer o mesmo trabalho que o controlo de tracção, o controlo de tracção não pode fazer o mesmo trabalho que ESC. Se o meu carro tem controle de estabilidade eletrônico, isso significa que eu não posso perder o controle do meu carro? Mesmo com ESC, ainda é possível perder o controle do carro. Velocidade excessiva, estradas lisas e pneus excessivamente desgastados ou indevidamente inflados são todos fatores que podem reduzir a eficácia do ESC39s. Como faço para saber quando o meu sistema de controle de estabilidade eletrônica do carro está ativo Cada sistema de ESC do manufacturer39 funciona um pouco diferente. Com alguns sistemas, você pode sentir a direção de mudança de carro ligeiramente ou ouvir o vibração do sistema de freio antibloqueio. Outros sistemas aplicam-se tão suavemente que são quase imperceptíveis. A maioria dos sistemas ESC tem uma luz de aviso que pisca quando o sistema está ativo. ESC é mais provável para ativar em estradas escorregadias (molhado, nevado ou gelado), embora dirigindo rapidamente em estradas curvas, montanhosas ou bater um solavanco, enquanto as curvas também podem desviar o sistema ESC. Alguns sistemas orientados para o desempenho permitirão que um skid se desenvolva antes de entrar (ver abaixo). Quais são os programas de controle de estabilidade de desempenho Alguns carros de alto desempenho têm sistemas ESC que são programados para serem mais permissivos, permitindo que o carro ultrapasse os seus limites de tração e realmente skide um pouco antes que o sistema entre e se recupere do skid. Carros de desempenho da General Motors, incluindo o Chevrolet Camaro. Chevrolet Corvette. E Cadillac ATS-V e CTS-V, possuem sistemas de controle de estabilidade mutli-mode que permitem ao motorista controlar a quantidade de intervenção e proteção. Quais são alguns outros nomes para controle de estabilidade eletrônico Fabricantes diferentes usam nomes diferentes para seus sistemas eletrônicos de controle de estabilidade. Entre eles estão: Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) StabiliTrak Controle de Estabilidade do Veículo (VSA) Controle Dinâmico do Veículo (VDC) Controle Dinâmico do Veículo (DSC) AdvanceTrac com controle de estabilidade do rolo Controle de estabilidade Off Indicadores Controle de estabilidade Off Indicador. Esta luz, ou um dos exemplos de texto abaixo, informam que o sistema de controle de estabilidade está desativado. O seu fabricante de veículo pode chamar este AdvanceTrac, Controlo de Estabilidade Automático (ASC), Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC), Controlo Dinâmico de Estabilidade e Tracção (DSTC), Controlo Electrónico de Estabilidade (ESC), Programa Electrónico de Estabilidade (ESP), Dinâmica Interactiva de Veículos ), Sistema de Controle de Precisão (PCS), StabiliTrak, Controle Dinâmico de Veículo (VDC), Sistemas de Controle de Dinâmica de Veículo (VDCS), Assistência de Estabilidade do Veículo (VSA), Controle de Estabilidade do Veículo (VSM) A luz significa a mesma coisa. O sistema está desligado. O veículo funcionará normalmente 8212 isto é, sem o aumento de controlo de estabilidade 8212 com o sistema avançado desligado. Controle de estabilidade é um sofisticado sistema controlado eletronicamente que usa sensores em conjunto com outros sistemas para identificar quando há deslizamento lateral nos pneus durante as curvas e responde ajustando os freios, acelerador, diferencial e / ou suspensão para ajudar a mantê-lo na pista. Deste modo, o sistema é desligado automaticamente quando a Luz do Motor de Verificação é activada para evitar leituras imprecisas enviando instruções incorrectas para o sistema. A imagem de um carro que patina é excessivamente desconcertante. Estes símbolos de texto, ou um correspondente a um dos outros acrônimos, será visto em alguns modelos de veículos que usam o sistema. Os veículos mais novos são mais propensos a usar o símbolo de imagem acima. Aqui está um vídeo descrevendo quando e como essas luzes podem aparecer. 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